La Ley 20.378 crea un subsidio permanente para el Transantiago y el transporte público de regiones

martes, 08 de octubre de 2013

El Congreso aprobó un plan de inversiones para el transporte público que aportará 13.050 millones de dólares en los próximos nueve años. Las novedades introducidas por esta ley son la creación de una línea específica para gastos ferroviarios, la disposición de una línea directa de financiación para programas regionales de calidad, frecuencia, seguridad vial y tecnología, y la accesibilidad del subsidio a todos los modelos de trasporte, no sólo a los sistemas licitados. Del total de la partida, 362 millones se reservan para las 14 regiones en subsidio directo sobre los  ítems de tarifas, calidad del servicio y estudios, otro fondo similar ingresará directamente al fondo de apoyo regional hasta 2022, mientras que 725 millones de dólares se destinarán a la capital. 

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